液压隔膜计量泵安装方法：基础、管路和液压油
液压隔膜计量泵安装，归纳起来是五件事：基础要平稳，吸入要顺畅，出口要有保护，液压油要加对，开车前要检查。前面任何一步偷懒，后面都会表现成流量不准、噪音大、安全阀起跳或者隔膜早坏。这类泵价格高、压力高，安装质量比普通电磁泵更重要。
本文按现场施工的顺序来写，以普罗名特 Hydro、Makro TZ 这类工业液压隔膜泵为例，具体尺寸和数值以随机说明书为准。
基础和固定
液压隔膜计量泵运行时是往复运动，有周期性的冲击力，必须安装在坚固平整的混凝土基础或者钢结构底座上。基础要高出地面一定高度，方便清扫和防止积水浸泡电机。
安装时先用水平仪找平泵的底座，纵向和横向都要检查，再拧紧地脚螺栓。地脚下面如果有虚空要加垫铁，不能靠拧螺栓把底座“拉平”。泵的四周要留出检修空间，尤其泵头一侧，要能拆下泵头更换隔膜，传动箱一侧要能看油位、加油和放油。
吸入管路
吸入条件决定泵能不能稳定出药，是液压隔膜计量泵安装方法里最容易出错的部分。
图 1：ProMinent 普罗名特 Makro TZ 隔膜计量泵。图片来源：ProMinent 普罗名特官网
- 尽量采用灌注吸入，也就是药箱液位高于泵的吸入口，避免长距离提升。
- 吸入管径不小于泵吸入口径，长度尽量短，弯头尽量少。
- 吸入管上装过滤器，方便拆洗；高黏度介质要适当加大管径。
- 管路最高点不能形成气囊，必要时设排气口。
吸入管太细太长，吸入冲程负压过大，轻则流量不足，重则液体汽化，泵头出现敲击声。
出口管路和附件
出口管路按从泵到注入点的顺序，一般配置这几样东西：
- 压力表，装在泵出口附近，方便观察运行压力。
- 外置安全阀，保护出口管路，设定值略低于泵内置安全阀。
- 脉动阻尼器，减小压力波动和管道振动，要尽量靠近泵出口安装，预充压力按工作压力设定。
- 背压阀，出口压力低或者有虹吸风险时必须装，作用见背压阀和安全阀的区别。
- 注入点单向阀，防止工艺介质倒灌。
出口管要单独设支架，不能让泵头承担管道重量。管材按介质和压力选，安装后按加药管道打压试验做一次压力试验。
液压油加注
很多泵出厂时传动箱和液压腔不加油，到现场才加。加油前先看铭牌和说明书，确认油号和加油量，不同品牌的油不要混用。油的选择可以参考液压隔膜计量泵用什么油。
加油时注意分清传动箱润滑油和液压腔液压油，有的泵两者是同一种油，有的是分开的。加到油标规定位置后，按说明书对液压腔排气，空气排不干净，流量会偏低且不稳定。
安装位置和环境
泵房要通风，环境温度过高会让液压油变稀、电机散热变差，过低则油变稠、启动困难，北方室外安装要考虑保温或伴热。腐蚀性药剂区域，泵要远离药箱的呼吸口，电机和接线盒选合适的防护等级。泵的附近最好有冲洗水源，方便检修时冲洗泵头和清理泄漏的药液。
电气接线
电机按铭牌电压接线，接线后点动确认转向，转向不对会影响润滑。变频控制的泵要核对频率范围和最低转速，转速过低可能影响传动箱的润滑效果。
开车前检查清单
- 地脚螺栓已拧紧，联轴器护罩已装好。
- 吸入和出口阀门全部打开，背压阀和安全阀设定值已确认。
- 传动箱和液压腔油位正常，液压腔已排气。
- 冲程先调到较小位置，空载点动无异响。
- 药箱液位足够，吸入管已灌满液体。
首次开车的具体步骤可以参考计量泵首次开车灌泵。
安装后要留的记录
液压隔膜计量泵安装完成后，建议把几项数据记下来，作为以后运行和检修的基准：基础找平的读数，背压阀和外置安全阀的设定值，首次加油的油号和数量，以及开车后不同冲程下的实测流量。以后流量变低、噪音变大时，拿这些数据对比，很快就能判断问题出在哪个环节。
结论
液压隔膜计量泵安装要做好基础找平、吸入顺畅、出口保护、正确加油和开车前检查五件事，并按说明书数值执行。安装质量好，后面的故障率和维修成本都会明显降低。型号和参数可以看液压隔膜计量泵和普罗名特，需要安装图或者现场指导，可以联系我们。
常见问题
液压隔膜计量泵安装能不能放在药箱上面？
可以，但要满足吸程和汽化余量要求，腐蚀性药剂还要防止挥发气体腐蚀电机。
液压油出厂加好了吗？
不一定，有的泵出厂不带油，安装前一定看说明书和铭牌提示。
出口一定要装背压阀吗？
出口压力低于规定值或者有虹吸风险时必须装，其余工况建议也装。
泵和药箱距离多远合适？
越近越好，吸入管尽量短，一般控制在几米以内。
安装后第一次开车要注意什么？
冲程从小往大调，观察压力、声音和油位，确认无泄漏后再投运。