米顿罗计量泵加什么油：齿轮箱和液压腔用油区分
米顿罗计量泵加什么油，答案取决于你手上是哪一类泵。G 系列 GM/GB、MAXROY B 这类机械隔膜泵，只有一处油：齿轮箱的润滑油，作用是润滑蜗轮蜗杆和轴承。Milroyal B、Milroyal D、Primeroyal、mRoy 这类液压隔膜泵有两处油：齿轮箱润滑油，加上推动隔膜的液压油。两种油各有加油口、油位窗和放油口，不能混加，也不能互相代替。这篇写给米顿罗泵的运维班组和设备管理员，重点讲怎么认口、怎么定油、怎么判断油封问题。
先认清你的米顿罗计量泵是哪一类
看铭牌型号最快。型号以 GM、GB 开头，或者写着 MAXROY，属于机械隔膜泵，驱动机构直接推动隔膜，泵头里没有油。型号是 MB（Milroyal B）、MD（Milroyal D）、Primeroyal 的 PH/PK/PL/PN 等，或者 mRoy A/B，就是液压隔膜泵，柱塞推液压油，液压油再推隔膜。
不确定时看泵头和机身之间：液压隔膜泵在泵头附近通常还有一个独立的油位窗或加油口，机械隔膜泵没有。型号对照可以参考米顿罗计量泵型号大全。
齿轮箱润滑油：米顿罗计量泵加什么油的第一处
米顿罗样本里多款泵都写了“油浴润滑”，就是齿轮箱里装一定量的油，蜗轮浸在油里转动，把油带到啮合面和轴承上。
油品和油量以型号资料为准
资料里写得明确的是 MAXROY B145：油品规格 ISO-VG150 或相当油品，油品用量 4 L。其他型号的牌号和油量，样本没有逐一列出，以该型号说明书为准，别拿 MAXROY 的数直接套到 G 系列或 Primeroyal 上。
加油口和油位窗怎么认
在 Milroyal D 和 Primeroyal 的外形图上，润滑油相关的口统一标成：R1 润滑油加注口，V1 润滑油排放口，L1 润滑油位置指示。MAXROY B 的图上也是 L1 油位指示、R1 注油口。现场照着外形图找，基本不会认错。
加油时停泵、断电，从 R1 慢慢加，盯着 L1，到油位线就停。加太满，运转时油温上来会从透气帽往外冒；加太少，蜗轮蜗杆磨损加快，齿轮箱发热明显。
液压腔用油：米顿罗计量泵加什么油的第二处
这一处只有液压隔膜泵才有。泵头后面有一个液压油腔，柱塞每往复一次，推动的是这腔油，油再把力传给隔膜，所以介质不接触柱塞，也不需要动密封。
外形图上液压油的口标成 R2 液压油加注口、L2 液压油液位视窗。Primeroyal PH 型 V2 是液压油放油口；Milroyal D 的 V2 则标为隔膜破裂检测释放口，名字一样含义不同，拆之前按你那台的图核对。
Milroyal B、Primeroyal 等机型带 MARS 机械自动补油系统，运行中补油阀会根据隔膜位置自动从油池补油，所以油池液位要保持在视窗范围内，补油才有油可补。液压油的牌号同样以该型号说明书为准，有食品、医药等特殊要求的，订货时就要说明。补油和排气的通用操作见液压隔膜计量泵加什么油。
米顿罗计量泵加什么油搞错了会怎样
把齿轮油灌进液压腔，黏度不对，补油阀和安全阀动作会变慢，流量不稳；把液压油灌进齿轮箱，油膜偏薄，蜗轮蜗杆磨损加快。两个口颜色和位置都不一样，但现场照样有人加错，加油前先对照外形图确认 R1 还是 R2。
米顿罗计量泵油封漏油怎么判断
米顿罗计量泵油封装在齿轮箱轴伸、柱塞穿出机箱等位置，负责把油留在箱内。判断它坏没坏，可以按下面的顺序看：
- 擦干净后运行一段时间，看渗油是从结合面、透气帽还是轴伸处出来。透气帽冒油多半是加太满或者油温高，不是油封问题。
- 轴伸处或柱塞穿出处持续滴油，油位一直往下掉，基本就是油封老化或轴颈磨出了沟。
- 液压隔膜泵还要看 L2：液压油位不断下降，同时齿轮箱油位上涨，说明液压腔和齿轮箱之间串油，需要停机检查。
- 油色变白、发浑，可能是进水或者介质漏进油里，这时候先排查隔膜，别只换油封。
换油封要停泵、断电，泵头侧先泄压、排空介质，戴好防护。油封规格以说明书备件表为准。
结论
米顿罗计量泵加什么油，先看是机械隔膜还是液压隔膜：机械隔膜泵只管齿轮箱润滑油，液压隔膜泵要同时管齿轮箱油和液压油，两套口 R1/L1 和 R2/L2 分开认。牌号和油量按型号资料定，资料里没有的以说明书为准。和其他品牌通用的换油周期，可以看隔膜计量泵加什么油。需要备件或者替换机型，可以在米顿罗品牌页和液压隔膜计量泵分类里找。
常见问题
能用普通机油代替齿轮油吗？
不建议。齿轮箱是蜗轮蜗杆传动，要的是有合适黏度和极压性能的齿轮油，按铭牌型号对应的说明书选牌号最稳。
新泵到货要自己加油吗？
不一定，有的出厂已加好，有的为了运输是空箱发货。开箱后先看 L1 和 L2 油位，看不到油就别启动。
换油多久一次？
看运行时间和油的状态，说明书有规定按说明书。油色发黑、发白或者有金属屑，就别等周期，直接换。
液压油位低一点还能用吗？
短时间能转，但补油阀可能补不上，流量会慢慢掉。尽快补到视窗范围，并查清油去了哪里。
油封漏一点要紧吗？
轻微渗是可以观察的，但油位一直降就要换。拖久了齿轮箱缺油，蜗轮磨坏的代价比一个米顿罗计量泵油封大得多。不清楚型号对应哪种油、哪种油封，把铭牌照片发来，联系选型帮您核对。