液压隔膜计量泵安全阀总是起跳怎么回事:内置安全阀排查

液压隔膜计量泵安全阀总是起跳,先要分清是“压力真的超了”还是“安全阀自己不对”。前一种是出口管路堵、阀门没开、背压阀设得太高,安全阀在正常保护;后一种是设定值被调低、阀芯阀座磨损、弹簧疲劳,压力没到也在泄。排查顺序是先外后内:先查出口管路和压力,再动安全阀本身。
本文只讲液压腔里的内置安全阀,也就是很多现场说的“安全门”,它和出口管路上单独装的外置安全阀不是一回事。补油阀的问题另有文章,这里不展开。
内置安全阀装在哪里,起什么作用
液压隔膜泵的柱塞并不直接推药液,而是推液压油,液压油再推动隔膜。内置安全阀装在液压腔上,当液压油压力超过设定值时打开,把油泄回油箱,柱塞后面的冲程就“空打”了,隔膜不再往前推,出口压力也就不会继续上升。
这个设计保护的是隔膜、泵头和传动部件。它动作时,泵还在转,但出口流量明显下降甚至没有,泵体内能听到泄油的“嘶嘶”声,有的泵还会看到油箱油面翻动。
液压隔膜计量泵安全门总是动作的常见原因
出口管路憋压
这是最常见的原因。出口阀门没开或者没开全,管路上的过滤器、单向阀、注入点被结晶或杂质堵住,背压阀设定值比泵的额定压力还高,都会让液压隔膜计量泵安全阀起跳。现场可以在泵出口装一块压力表,看起跳时出口压力是不是接近额定值。
安全阀设定值偏低
检修后有人调过安全阀,或者更换安全阀时没有按铭牌压力重新设定,设定值低于工作压力,泵一升压就泄油。正常设定一般比泵的最大工作压力高一定比例,具体按说明书。
阀芯阀座磨损或卡了杂质
液压油脏了,杂质卡在阀芯和阀座之间,安全阀关不严,表现为一直小量泄油,流量偏低但压力不高。阀座有划痕、弹簧疲劳也有同样的表现。
液压油问题
油位过高、油里进水或者乳化、用错了油号,都会影响液压腔的工作,让安全阀动作不稳定。油的选型可以对照液压隔膜计量泵用什么油。
排查步骤

图 1:LEWA 力华 ecoflow 液压腔安全阀。图片来源:LEWA 力华官网
- 看出口压力表,确认安全阀动作时的实际出口压力。
- 逐个检查出口管路阀门、过滤器、单向阀和注入点,排除憋压。单向阀方向可以参考计量泵单向阀安装方向。
- 核对背压阀和外置安全阀的设定值,两者的区别见安全阀和背压阀的区别。
- 管路正常、压力不高还在泄,再检查液压隔膜计量泵安全阀的设定值和阀芯阀座。
- 最后检查液压油的油位、颜色和油号,必要时换油。
调整内置安全阀的注意事项
调整前先确认出口管路没有问题,否则调高安全阀只是把憋压转移到隔膜和管路上,风险更大。调整时出口装好压力表,慢慢关小出口阀门升压,看安全阀在什么压力下开始泄油,再微调到规定值。调完锁紧螺母,做好记录。
不要为了“不跳”把安全阀拧死,也不要在没有压力表的情况下凭手感调。安全阀是泵的最后一道保护,拧死后一旦管路堵住,损坏的就是隔膜和传动箱。
起跳后怎么恢复运行
安全阀起跳后,泄出去的液压油回到油箱,液压腔里的油量会减少,正常情况下由补油阀在吸入冲程补回来。所以排除憋压原因后,泵一般能自己恢复出力,不需要特别处理。如果排除原因后出口流量还是上不来,要观察几分钟,看油箱油位有没有异常下降,液压腔里有没有空气,必要时按说明书做一次液压腔排气。
恢复运行后建议用标定柱或者流量计核对一次实际流量,和起跳前的记录对比。如果流量明显比以前低,说明安全阀可能没有完全关严,还在小量泄油,这时候就要拆下来检查阀芯和阀座。长期频繁起跳的泵,液压油温度会偏高,颜色变深,建议提前换油,同时检查油封有没有因为温度升高而老化。
结论
液压隔膜计量泵安全阀总是起跳,大多数是出口管路憋压或背压阀设得太高,安全阀在正常保护;少数是设定值偏低、阀座磨损或液压油不对。按先外后内的顺序排查,确认管路正常后再调安全阀,并且一定要带压力表调。更多型号资料可以看液压隔膜计量泵和力华 LEWA,现场判断不了的可以联系我们。
常见问题
液压隔膜计量泵安全阀起跳会损坏泵吗?
偶尔起跳是正常保护,不会损坏。频繁起跳说明系统有问题,长期下去会让液压油发热、变质。
安全阀和外置安全阀要不要都装?
内置安全阀保护泵本身,外置安全阀保护出口管路,多数工况建议都装,设定值外置的略低于内置。
怎么判断是安全阀泄油还是隔膜坏了?
安全阀泄油时出口压力在设定值附近,隔膜破裂会出现药液进油或油进药液,参见液压隔膜破裂的征兆。
安全阀能自己拆开清洗吗?
可以,但要记下原来的设定位置,清洗后重新带压力表校验。
换了新安全阀还是跳,下一步查什么?
回到出口管路,重点查注入点结晶和背压阀,大部分问题在这里。